大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵州3日游最佳线路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍贵州3日游最佳线路的解答，让我们一起看看吧。
贵阳1、2、3号地铁，哪条线路最具旅游和投资价值？
无容置疑3号线，3号线能打破贵阳地铁亏本运营的局面，这是最重要的，也证明地铁3号线的价值！没有地铁3号线，贵阳的地铁运营量不能形成规模，地铁3号线覆盖贵阳旅游最强区、风景如画的花溪区、居住50万人、日均人流过百万的中国最大楼盘花果园、乌当至市中心重要通道........，被贵阳市民称为民心线路是地铁3号线最大的荣誉也是最大的肯定！
我觉得2号线，作为城市生活，无非就是工作需求（天天用），外出交通需求，医疗需求，商业需求（商业现在都喜欢逛商场，停车方便，多选择开车）。2号线沿线有林城西路、喷水池、紫林庵办公区。医院有金阳医院、中医附一、二院、省医。商业有繁华里、金阳世纪城商圈、喷水池等。交通有机场。2号换乘1号线也很方便去金融城、北站、火车站也方便。
仔细观察贵阳的地铁线路网，可以发现，现在可能并不是购买“地铁房”的最好时机。
因为1号线刚开通，其他2、3、S1、S2号线都还没有建成，地铁线路网还没有形成，这个时候，1号线的稀缺性固然是很明显，“物以稀为贵”，价位在偏高的区间，是可以理解的。但是当2、3、S1、S2号线一旦全面建成，地铁线路形成网络的时候，1号线的稀缺性就会被“消解”一部分，到时候价位可能还会调整回来。
而且，从贵阳地铁线路的规划也可以看得出来，2号线才是整个观山湖新城区的南北纵轴线，1号线算得上是横轴，也就是说，1、2号线的换乘站交点，林城西路站附近，比如绿色未来，才会是更为有价值的地铁核心之所在。
另一方面，从贵安连接过来的S2号线，与2号线之间同样会形成一个换乘站的换乘站交点（兴筑西路站），那么，1、2号线的交点，就不唯一了，稀缺性就被S2、2号线的交点又消解一部分。
仔细观察贵阳的地铁线路网，可以发现，现在可能并不是购买“地铁房”的最好时机。
因为1号线刚开通，其他2、3、S1、S2号线都还没有建成，地铁线路网还没有形成，这个时候，1号线的稀缺性固然是很明显，“物以稀为贵”，价位在偏高的区间，是可以理解的。但是当2、3、S1、S2号线一旦全面建成，地铁线路形成网络的时候，1号线的稀缺性就会被“消解”一部分，到时候价位可能还会调整回来。
而且，从贵阳地铁线路的规划也可以看得出来，2号线才是整个观山湖新城区的南北纵轴线，1号线算得上是横轴，也就是说，1、2号线的换乘站交点，林城西路站附近，比如绿色未来，才会是更为有价值的地铁核心之所在。
另一方面，从贵安连接过来的S2号线，与2号线之间同样会形成一个换乘站的换乘站交点（兴筑西路站），那么，1、2号线的交点，就不唯一了，稀缺性就被S2、2号线的交点又消解一部分。
所以，对于观山湖新城区而言，可能2号线沿线的价值更值得关注。
从杭州去贵州梵净山、镇远、茅台镇旅游怎么安排合理？
大家好我是驻巴基斯坦中国人，非常高兴能回答这个问题，因为本人就是贵州人。那下来我就给大家讲解一下贵州。也欢迎楼主能来贵州。
梵净山景区是佛教文化著名的旅游胜地。对于大多数国人来说，对梵净山的印象恐怕还是来自中学地理书那张著名的蘑菇石照片，蘑菇石是梵净山的精魂。
游览梵净山，一定要抱着对圣山顶峰的无限向往，不断攀升，沿涂的美景也是不容错过的！同是一座山，因为上山的路不一样，就算是在同一条线路上，因为纬度不同，都会能看到很不一样的景色，要不怎么说梵净山的魅力大呢！
梵净山景区是需要门票的，由于游客众多，需要网上预约购票，***定价260元。景区还有缆车，坐缆车需要单独付费，而且交通、住宿、吃饭也是一笔花销。
以“S”形穿城而过，北岸为旧府城，南岸为旧卫城，远观颇似太极图。两城池皆为明代所建，现尚存部分城墙和城门。城内外古建筑、传统民居、历史码头数量颇多。夜景很漂亮，没有太重的商业化气息。
据记载:古代濮獠部落世居于茅台古地，此地马桑树漫山遍野。故得名"马桑湾"。后来在赤水河东岸发现了一股纯净的的泉水，濮獠部落砌了一口四方形的水井，方便来往行人饮用，深得人心，时间长了，人们便称此地为"四方井"，代替了"马桑湾"。
此后，沿河地带人类活动频繁，逐步开发，历代濮獠人在街后筑土台，立灯杆祭祀祖先，对先人开荒破草表示崇敬，惯称"茅台"，茅台从此有了名称。有地有名，人气聚集，大量濮獠人在此定居。
西汉成帝年间，夜郎地区生产力进步，粮食生产有了剩余，为酿酒业的兴起提供了物质条件。
元朝以后，在县以下分设寨、村、坪、部、才正式定名为"茅台村"(最早记载茅台茅台村这一地名的，是元末明初怀德司安氏族谱)。后来又称"茅村"。
到此，以上就是小编对于贵州3日游最佳线路的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵州3日游最佳线路的2点解答对大家有用。
